山东港口之光,货物吞吐量连续七年稳步攀升

山东省日照市的日照港是中国重要的贸易港口之一，也是山东省第二大港口。它位于黄海之滨，与青岛港相邻，与连云港相接，是中国沿海20个主枢纽港之一。自1986年投产运营以来，日照港以其优越的地理位置和高效的运营能力成为了山东省乃至全国重要的物流枢纽。

日照港拥有46个深水泊位，分为石臼、岚山两大港区。2015年，日照港吞吐量达到3.37亿吨，位列中国沿海港口第八位，世界港口排名第11位。而到了2018年，日照港的吞吐量跃居中国沿海港口第七位。这表明了日照港在过去几年里取得了显著的发展成果。

作为中国贸易的重要门户之一，日照港货物吞吐量连续七年稳步攀升不仅彰显了其在国内外贸易中的重要地位，也反映了中国经济持续增长的态势。

日照港的发展历程

日照港最初是一座能源港，主要以煤炭运输为主。随着中国经济的快速发展，尤其是能源需求的增加，日照港逐渐发展成为一个多功能、多业务的综合性港口。

1978年，山东省人民 *** 开始对日照港进行规划勘查，并于1982年正式开工建设。1986年，日照港投产运营。从那时起，日照港就开始了其快速发展的历程。

近年来，随着中国经济持续稳定增长和对外贸易的不断扩大，日照港逐步转型升级，从一个传统的货物集散地发展成为一个现代化、高效率的综合性港口。

山东省日照市积极推动科技创新在日照港的应用，并取得了显著成果。通过引进先进技术和设备，提升生产作业的智能化水平，日照港实现了生产作业的“数智化”转型。

一方面，日照港采用先进的信息技术和物联网技术，实现了全面监控和自动化管理。通过实时监测设备运行状态和货物流动情况，可以及时发现并解决问题，提高作业效率。

另一方面，日照港在航运调度、装卸作业等方面引入了智能化系统。通过优化船舶进出港流程、提升装卸效率等措施，大大缩短了船舶停靠时间和货物周转时间。

这些科技创新举措的推行使得日照港的运营更加高效、安全和环保。它为日照港在国内外市场上保持竞争力提供了有力支撑。

日照港所处的地理位置给其发展带来了一定的限制。其东临黄海，受海洋气候影响较大；北邻青岛港，与之竞争激烈；南接连云港，需要与之协同发展。

日照港通过不断提升自身的装备、技术和服务水平，成功突破了这些自然条件的限制。例如，在面对寒潮大风等极端天气时，日照港通过统筹协调和全力出击，成功完成船舶靠离泊作业，并连续两个昼夜超额完成船舶作业量。

日照港还加强了与周边港口的合作与互补。通过与青岛港和连云港的联动发展，实现资源共享、优势互补，提高整体竞争力。

展望未来，日照港将继续致力于提高货物吞吐量和服务质量。它将进一步加强科技创新，在物流管理、智能装备等方面持续发力。日照港还将积极参与国家“一带一路”倡议，扩大对外贸易合作，并开拓更广阔的国际市场。

日照港还将注重生态环境保护，在发展的同时实现可持续性。通过推行清洁能源使用、减少污染物排放等措施，日照港将努力打造绿色、低碳的现代港口。

作为山东省的重要港口，日照港在过去几年里取得了显著的发展成果。其货物吞吐量连续七年稳步攀升，彰显了其在国内外贸易中的重要地位。通过科技创新、突破自然条件限制和积极拓展国际市场，日照港将继续保持高速发展的势头，并为中国经济的进一步增长做出更大贡献。

年份吞吐量（亿吨）排名 2015 3.37 第8位 2018 - 第7位

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