朔黄线：中国西煤东运第二大通道，能源供应的生命线

朔黄线是中国西煤东运的重要通道之一，承载着巨大的能源供应任务。作为中国神华能源股份有限公司运营的铁路，朔黄线连接了山西省神池县和河北省黄骅市黄骅港口货场，全长近598公里。

这条铁路是国家I级干线，采用双线电气化设计，具备重载路基和高运输能力。根据设计，朔黄线的年运输能力可达到近期3.5亿吨，远期更可达到4.5亿吨。投资150亿元建设完成后，朔黄线成为我国投资规模更大、一次性建成双线电气化的合资铁。

朔黄线的重要性不仅体现在其巨大的投资规模和建设成就上，更体现在其战略地位和功能作用上。作为中国西煤东运第二大通道，朔黄线对于加快沿线地方经济发展、保证华东、东南沿海地区能源供应以及扩大我国煤炭出口能力具有极其重要的意义。

朔黄线的建成对于沿线地方经济的发展起到了积极的推动作用。通过朔黄线，大量的煤炭资源可以快速、高效地运输到沿海地区，为当地工业生产和能源供应提供了强有力的支撑。同时，朔黄线也带动了沿线地区的基础设施建设和产业升级，促进了当地经济的蓬勃发展。

朔黄线还是华东、东南沿海地区能源供应的生命线。这些地区对于煤炭资源需求量巨大，而朔黄线正好满足了他们对于煤炭的需求。通过朔黄线，大量的煤炭可以顺利运输到港口，并出口到国外市场。这不仅保证了当地能源供应的稳定性，也提升了我国在国际市场上的竞争力。

正因为其重要性，朔黄线在运营过程中一直保持着高效安全运行。自代管运营以来，朔黄肃宁分公司宁武旭阳专用线累计完成装车100列，发送煤吨数达到86。这充分展示了朔黄线在能源运输领域的优势和实力。

朔黄线作为中国西煤东运的第二大通道，承载着巨大的能源供应任务。其重要性不仅体现在其巨大的投资规模和建设成就上，更体现在其对沿线地方经济发展和华东、东南沿海地区能源供应的重要作用上。朔黄线的建设和运营为我国能源产业链一体化发展做出了重要贡献。